锚杆基本实验只在西南角进行。锚杆施工前在西南角进行了锚杆基本实验，对于锚杆---抗拔承载力与锚杆轴向拉力规范值概念混淆，现场实验时拉力达到了轴向拉力规范值，自进式中空锚杆厂家，以为符合要求。实际基本实验确定的是锚杆---抗拔承载力，依据<建筑地基基础规划规范>要求，将锚杆---承载力除以系数2，矿用中空锚杆厂家，即为锚杆抗拔承载力特征值。在其他方向施工锚杆时，锚杆拉力值达不到规划要求，组合中空锚杆厂家，规划单位对拉力值与确定值进行了调整，对计划进行二次证明。中空锚杆厂家
抗浮锚杆施工锚杆体加工制作及孔内安装方法：锚杆体为1φ32（hrb400），采用1φ14（hrb400）长度300mmd的限位钢筋焊接主筋上；锚杆按2.0m间距焊接1φ6（hrb400）定位中心支架，以使锚杆体保持平行，烟台中空锚杆厂家，---锚杆在锚孔中心；注浆管内径20mm，长度要求能满足能自孔底开始依次向上的注浆长度；锚杆体采用人工安放；下锚前，锚杆制作和锚杆长度需经监理验收合格后，方可下入孔内。锚杆按设计及规范制作组装；锚杆结构示意图，中空锚杆厂家
(1)锚杆尾部是整个杆体中受力复杂、易发生破坏的部位。对锚杆螺纹段进行了受力分析，得到由于变径导致螺纹部分局部产生2-3倍的应力集中;由于托盘与球垫间球面回转中心不合理，导致两球面间发生自锁使锚杆的受力急剧恶化甚至断裂。(2)锚杆安装角度过大且拉应力达到一定值时，长期受载会造成锚杆尾部螺纹段弯曲并出现裂纹甚至断裂;当施加的预紧扭矩大于600nm时，锚杆受到的复合应力接近材料的屈服应力，锚杆先从弯曲处产生裂纹，进而裂纹拓展导致锚杆未达到破断拉力时就发生断裂。中空锚杆厂家
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